Rola tarcz hamulcowych

Tarcza hamulcowa to stalowy dysk przymocowany do piasty koła, obracający się razem z kołem. Podczas hamowania klocki hamulcowe są dociskane do obu stron tarcz przez zacisk hamulcowy, a tarcie między klockami a tarczą spowalnia lub zatrzymuje pojazd. Tarcze hamulcowe są wykonane ze specjalnej stali żeliwnej lub stali węglowej, zaprojektowanej do pracy w wysokich temperaturach. Podczas intensywnego hamowania tarcze mogą nagrzewać się do 600-800°C, a w sportowych samochodach nawet powyżej 1000°C.

Istnieją różne typy tarcz hamulcowych: pełne (standardowe, najtańsze), wentylowane (dwie powierzchnie z kanałami wentylacyjnymi między nimi, lepsze chłodzenie), perforowane (z otworami, jeszcze lepsze chłodzenie, dla zastosowań sportowych) oraz nacięte (z rowkami, lepsze odprowadzanie wody i pyłu). Tarcze przednie są zazwyczaj większe i grubsze niż tylne, ponieważ przednie hamulce wykonują większość pracy hamowania. Z czasem tarcze zużywają się - stają się cieńsze, mogą się deformować lub pokrywać rysami.

Objawy zużytych tarcz hamulcowych

Głównym objawem zużytych tarcz hamulcowych są wibracje podczas hamowania. Deformacja tarcz (najczęściej spowodowana przegrzaniem) powoduje, że tarcza nie jest idealnie płaska i podczas hamowania klocki "podskakują" na nierównościach, co przekłada się na wibracje pedału hamulca i kierownicy. Zgrzytanie podczas hamowania może wskazywać na głębokie rysy na tarczach lub całkowicie zużyte klocki ocierające się o tarczę.

Wydłużona droga hamowania to poważny sygnał - samochód hamuje słabiej niż zwykle. Może to być spowodowane zbyt cienkimi tarczami, które nie są w stanie skutecznie odprowadzać ciepła. Wizualnie zużyte tarcze można rozpoznać po widocznych rysach, rowkach lub nierównościach na powierzchni. Cienkie tarcze - każda tarcza ma minimalną dopuszczalną grubość (zazwyczaj wytłoczoną na tarczy), poniżej której nie wolno jej używać. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, umów się na diagnostykę - zużyte tarcze znacząco pogarszają bezpieczeństwo.

Wymiana czy szlifowanie tarcz?

Przy zużyciu tarcz hamulcowych mamy dwie opcje: szlifowanie lub wymianę. Szlifowanie (toczenie) polega na usunięciu cienkiej warstwy materiału z powierzchni tarcz, co przywraca gładką, płaską powierzchnię. Szlifowanie jest tańsze niż wymiana i zalecane, gdy tarcze mają wystarczającą grubość (powyżej minimalnej o co najmniej 2mm) i nie są poważnie uszkodzone. Szlifowanie usuwa drobne rysy, nierówności i przywraca idealną płaskość.

Wymiana tarcz jest konieczna, gdy tarcze są zbyt cienkie (poniżej lub blisko minimalnej grubości), mają głębokie pęknięcia, są poważnie zdeformowane lub skorodowane. Nowe tarcze zapewniają najlepszą skuteczność hamowania i długą żywotność. Dostępne są tarcze oryginalne (drogie, idealne dopasowanie) oraz zamienniki (tańsze, zazwyczaj dobrej jakości). Przy wymianie tarcz zawsze wymieniamy również klocki hamulcowe - nowe klocki na starych tarczach lub stare klocki na nowych tarczach to marnowanie potencjału i skrócenie żywotności części.

Wymiana tarcz hamulcowych

Wymiana tarcz hamulcowych wymaga zdjęcia koła i zacisku hamulcowego. Tarcza jest przymocowana do piasty koła śrubami lub po prostu osadzona na piaście. Po zdjęciu starej tarcz y, dokładnie czyścimy powierzchnię piasty - wszelkie zanieczyszczenia mogą powodować nierówne osadzenie nowej tarcz y i wibracje. Nową tarczę montujemy, dokręcając śruby (jeśli występują) w odpowiedniej kolejności i z prawidłowym momentem.

Przed montażem nowych tarcz należy je odtłuścić - fabrycznie są pokryte warstwą ochronną, którą trzeba usunąć środkiem do czyszczenia hamulców. Montujemy nowe klocki hamulcowe, wcofujemy tłoczki zacisku i montujemy zacisk z powrotem. Po wymianie tarcz i klocków obowiązkowo dociskamy pedał hamulca kilkakrotnie przed jazdą. Pierwsze 200-300 km to okres docierania - unikamy gwałtownych hamowań, pozwalając nowym klockom i tarczom się dopasować. Zaleca się wymianę obu tarcz na osi jednocześnie - zapewnia to symetryczne hamowanie.

Zapraszamy do Autonaprawa Kajetany na wymianę tarcz hamulcowych. Obsługujemy klientów z Kajetany, Nadarzyna, Pruszkowa, Raszyna, Żabiej Woli, Grójca i całej okolicy. Używamy wysokiej jakości tarcz renomowanych producentów. Umów się: +48 578 590 158